O desenvolvimento da Internet das Coisas tem raízes na indústria de seguros de automóveis
Por Michael Macauley
30 de dezembro de 2016 - Como consumidores do século XXI, estamos muito acostumados com a presença de tecnologia em todos os aspectos de nossas vidas. Quer sejam as milhões de aplicações disponíveis para smartphones, dispositivos de automação das casas – segurança, iluminação, calor, etc –, ou tecnologias wearable [vestíveis], como FitBit e Google Glass, a Internet das Coisas (ou IoT, do inglês, Internet of Things) tornou-se uma força insuperável em nosso mundo e não mostra sinais de parar. Enquanto os exemplos de tecnologia IoT são aparentemente intermináveis, um tópico vem à mente quando o assunto chega ao seguro de automóvel: veículos autônomos.
A Ford Motor Co., por exemplo, diz que pretende introduzir carros totalmente sem motoristas em 2025 e outros fabricantes (Mercedes, Volvo e BMW) estão atualmente criando seus próprios veículos de teste. Mesmo que você não esteja prestando atenção à indústria de seguros, você certamente ouviu a Tesla e outros desenvolvedores desta tecnologia, e muitos já começaram a testar as características de condução autônoma. Os veículos autônomos já estão mudando a paisagem da indústria de seguros. Então, como é que esta nova tecnologia se relaciona com a Internet das Coisas?
Os carros sem condutor requerem uma quantidade imensa de coleta e análise de dados devido à sua ligação a serviços de tráfego e navegação baseados na nuvem, entre outros pontos de ligação. "Até 2020, a consultoria Gartner estima que cerca de 250 milhões de carros estarão conectados à internet", de acordo com o artigo publicado no Fool.com, a PriceWaterhouseCooper prevê que o mercado de carros conectados valerá US$ 149 bilhões por volta daquele ano.
Considerando estas projeções impressionantes, é imperativo que as empresas façam sua devida diligência para assegurar o monitoramento e a análise adequados a esse novo fluxo de dados. Por exemplo, um estudo da
Hewlett-Packard (HP) mostra que
70% dos dispositivos IoT são vulneráveis a ataques, o que certamente é motivo de alarme. Especialmente, ao considerar que o dispositivo em questão poderia ser o seu carro.
Por exemplo, quando o software de carro autônomo está ligado à nuvem, os dados correm o risco de violações de segurança e podem se tornar propensos a hackers. Isso aconteceu em 2015, quando a Fiat Chrysler fez recall de mais de um milhão de veículos devido a uma falha de software que teria permitido que hackers assumissem o controle dos veículos. Para garantir que esses veículos sigam sua promessa de maior segurança e conveniência, é pertinente que a indústria de veículos autônomos proteja a sua conectividade com a internet. O estudo da HP recomenda que as organizações "implementem uma abordagem de ponta a ponta para identificar vulnerabilidades de software antes de serem exploradas".
O surgimento de carros sem motorista e sua conexão com a IoT levanta vários medos, já que a tecnologia ainda é desconhecida para a maioria. Como os veículos lidarão em alto tráfego? Os veículos podem ser hackeados? E se o motorista precisarem assumir o controle do veículo? O sistema dará aos motoristas uma falsa sensação de segurança e, portanto, levarão a acidentes que poderiam ser evitados? Apesar destes receios, no entanto, parece que as empresas estão certamente fazendo sua diligência para garantir proteção de dados e segurança dos veículos. De acordo com o
um artigo no TheGuardian.com, "quem está entrando nos carros sem motorista são os principais players – como o Google, que tem a melhor equipe de segurança do mundo". Considerando o medo com relação às falhas de segurança, as empresas certamente aumentarão a atenção que prestam à prevenção de atividades maliciosas.
Independente de quaisquer preocupações, parece que o medo de violações de segurança de dados não é grave o suficiente para conter o crescimento da indústria de veículos autônomos. Mas se os veículos autônomos e a IoT são para oferecer mais bem do que mal, como é que tudo isso afeta suas taxas de seguro automóvel? O
Huffington Post relata que "pelo Insurance Information Institute ( III), mesmo se você não planeja obter um, todos os consumidores poderão se beneficiar financeiramente da auto-condução de carros. Como? É simples: carros autónomos tornarão as estradas mais seguras através da sua interconectividade (através da IoT), significando menos acidentes e menos reclamações apresentadas, o que significa que os consumidores estão menos em risco, o que significa que as companhias de seguros terão de baixar os prêmios globais. Se os motoristas estão convencidos de que carros autônomos diminuirão a chance de acidentes, a demanda por seguro de automóvel diminuirá e as companhias de seguros precisarão acomodar isso.
Gostem ou não, carros sem motorista e a tecnologia IoT que os acompanha aparentemente estão aqui para ficar e, sem dúvida, continuarão a avançar para territórios ainda não pensados. O desenvolvimento da Internet das Coisas tem raízes no setor de seguros de automóveis e está mudando a estratégia corporativa global nesse setor. E embora a sua ascensão tenha apresentado preocupações de segurança, a implementação da IoT no seguro de automóvel é um benefício para o consumidor.
Com essas tecnologias celulares em ascensão, há quem sugira que outras tecnologias de rede de área ampla de baixa potência (LPWAN) já implantadas, como LoRaWAN, cairão em desuso. O LoRaWAN é uma tecnologia existente, de padrão aberto, projetada para conectar coisas sem fio em longas distâncias (até 15 quilômetros) com uma bateria de até dez anos de duração quando implantada em redes regionais, nacionais ou globais.